Ein neues Wohngebiet am östlichen Stadtrand: Eine Erfolgsstory in Zahlen

Im Hennefer Neubaugebiet "Im Siegbogen" haben sich viele Familien mit Kindern ihren Traum vom eigenen Haus und ein Leben zwischen Stadt und Land erfüllt. Auf ca.18 Hektar Land entstand in den vergangenen Jahren unser neuer östlicher Stadtrand.

Nach schleppendem Anlauf hatte die Stadt Hennef mit unserem Bürgermeister Klaus Pipke die Vermarktung selbst in die Hand genommen. Ein städtebaulicher Entwurf wurde erarbeitet und beschlossen, auf dessen Grundlage dann eine Reihe von Bebauungsplänen aufgestellt wurde. Hier haben wir die Weichen richtig gestellt, damit sich junge Familien Wohneigentum schaffen können.

Es begann in den Jahren 2004/2005 mit der Hundskehr und dem Schmittenpfädchen. Es folgten 2009 der Bereich "Im Siegbogen-Nord" und "8-Höfe" und 2010 "Im Siegbogen-Süd". Bis heute entstanden im Gesamtbereich 186 Einfamilienhäuser, 54 Doppelhäuser, 35 Reihenhäuser und 12 Mehrfamilienhäuser mit insgesamt 430 Wohneinheiten. Zurzeit leben hier 851 Menschen mit einem Durchschnittsalter von 28 Jahren.

Alle Straßen wurden nach Kinder- oder Märchenbuchautoren benannt, die sehr gut zu Familien mit Kindern passen. So liegen z.B. die Grundschule mit ca. 232 Schülern und der neue Kindergarten an der Astrid-Lindgren-Straße.

Auch die Infrastruktur kann sich sehen lassen - alle Planungen haben wir akribisch geprüft und hohe Qualitätsansprüche angelegt: In jedem Bereich unseres neuen Stadtteils gibt es wunderschöne Spielplätze und Grünanlagen. Etwas ganz Besonderes ist ein großer Generationenplatz. Die Idee dazu wurde bereits 2009 eingebracht von unserer CDU Kreistagsfraktion und danach auch von der CDU Hennef konkret für dieses Gebiet aufgegriffen. Der Platz ist heute ein Treffpunkt für Jung und Alt und immer noch eine Rarität mit Modellcharakter für die ganze Stadt. Zudem gibt es einen Großspielplatz für alle Altersstufen, einen Spielplatz mit dem Schwerpunkt für schulpflichtige Kinder und etliche Kleinkinderspielplätze.

Der S-Bahnhaltepunkt "Hennef - Im Siegbogen" wurde im August 2012 eingeweiht. Er entspricht allen Anforderungen an moderne Standards und ist natürlich barrierefrei zugänglich. Stündlich kann man von diesem Haltepunkt nach Köln oder Au an der Sieg fahren und kostenfrei parken. Es gibt eine Park & Ride-Anlage mit 75 Stellplätzen und eine Bike & Ride-Anlage für 51 Fahrräder, dazu 38 abschließbare Fahrradboxen, jeweils mit einer Ladestation für E-Bikes. Die gute Nachricht für die Zukunft: Ab 2016 sollen die S-Bahnen von und nach Hennef alle 30 Minuten fahren. 

Als Besonderheit gibt es in diesem Wohngebiet die Klimaschutzsiedlung "8-Höfe". Hier wurden 10 Doppelhäuser mit folgenden energetischen Anforderungen errichtet: Eine Begrenzung der CO2-Emission, ein 3-Liter-Haus, eine Lüftungsanlage mit Wärmerückgewinnung, eine Photovoltaikanlage und eine 3-fach Wärmeschutzverglasung. Dieses Pilotprojekt wurde von der Landesregierung gefördert.

Wir sind sicher: Viele junge Familien haben im Siegbogen eine neue liebens- und lebenswerte Heimat gefunden. Unser Ziel ist, ihnen das Ankommen in Hennef leicht zu machen und sie willkommen zu heißen. Hieran werden wir weiter arbeiten.

Neue Planungen: Fahren, parken und einkaufen in der Innenstadt

Dringend braucht unsere Stadt die Unterführung unter der Bahnlinie an der Bröltalstraße. Wir haben mit der Errichtung des dortigen Kreisverkehrs und der Beschlussfassung über erforderliche Vorplanungen alle Voraussetzungen geschaffen, damit die Deutsche Bahn mit ihren Planungen und Ausführungen daran anschließen kann. Die Stadt Hennef hat ihre Hausaufgaben gemacht. Jetzt ist die Bahn am Zuge. Wir werden die Stadtverwaltung auch weiterhin bei allen Aktivitäten unterstützen, die geeignet sind, die Deutsche Bahn zum Handeln zu bewegen.

In Arbeit ist ebenfalls das Areal in der Ladestraße. Auf der südlichen Seite entsteht ein großes Geschäftsgebäude mit einem Elektrofachmarkt als neuem attraktivem Publikumsmagneten für unsere Innenstadt und weiteren, kleineren Geschäften, daneben ein neues Parkhaus. Für die Nordseite der Ladestraße wünschen wir uns eine Bauleitplanung, um auch dort die Nutzungsmöglichkeiten für Einzelhandel und Dienstleistungen zu verbessern. Wir wissen, dass hierfür Vereinbarungen mit anderen Vertragspartnern, wie dem Landesbetrieb Straßenbau NRW unumgänglich sind. Die erforderlichen verwaltungstechnischen Verfahrensschritte werden wir gern von Seiten der Politik unterstützen.

Großes Potenzial hat das Gebiet Heiligenstädter Platz/Lindenstraße/Mozartstraße. Bei allen Chancen, die dieser Bereich für Handel, Dienstleistung und Wohnen im Herzen der Stadt bietet, so sorgsam ist diese Lage stadtplanerisch zu behandeln. Fragen der Erschließung und der Schaffung eines ausreichenden Parkangebots stellen jegliche Planung hier vor große Herausforderungen. Wir werden an dieser Stelle nur solche Entwicklungsideen weiter verfolgen, die sowohl diese Fragen überzeugend beantworten, als auch eine besondere Qualität in Architektur, städtebaulicher Einpassung und Einzelhandelsbesatz aufweisen.

Parken ist ein Dauerthema in der Innenstadt. In der Ladestraße entsteht ein Parkhaus, das das derzeitig zulässige Maximum an 217 neuen Parkplätzen bieten wird. Wir haben darauf geachtet, dass die baulichen Voraussetzungen zu einer eventuellen späteren Aufstockung geschaffen werden, damit wir sofort reagieren können, wenn sich die begrenzenden Auflagen ändern.

Entlastung für die Innenstadt könnte ein neues Parkhaus auf der freien Fläche an der Mittelstraße südlich der Bahnlinie bringen, eine Idee, deren Prüfung wir vorantreiben möchten.

Gewerbe im Sondergebiet Kleinfeldchen: nur in Maßen

Hennef braucht für seine weitere Entwicklung neue Gewerbegebiete. Dies ist die Aussage einschlägiger Gutachten. In einem ersten Schritt in diese Richtung beabsichtigt die Verwaltung, ein kleines Gebiet aus dem Sondergebiet Kleinfeldchen an der B8 gegenüber dem Hossenberg herauszuschneiden, um hier neben einer neu zu errichtenden Polizei- und einer Rettungswache, die dem Gemeinbedarf dient, auf einer begrenzten Fläche von ca. 5 Hektar Gewerbe anzusiedeln. Mit Rücksicht auf die zu erwartende Erhöhung des Verkehrsaufkommens an der jetzt schon stark befahrenen Kreuzung aus Richtung Wingenshof, die durch die starke Hanglage bedingten hohen Anforderungen an die Entwässerung und auf das durch hochwertige Wohnbebauung geprägte unmittelbare Umfeld legen wir großen Wert auf die Einhaltung der angegebenen Größenordnung. Erforderliche Investitionen müssen im Verhältnis zum vorab zu definierenden Nutzungsumfang stehen.

Verkehrswege in guter Qualität erhalten und ausbauen, Schulwege sichern

Im gesamten Stadtgebiet gilt dem Zustand der Straßen und Plätze stets unser besonderes Augenmerk: Gute Substanz ist zu erhalten, weniger gute deutlich zu verbessern, das zeigt auch die von uns veranlasste Erhöhung der Maßnahmen für Unterhaltung, Ausbau und Instandsetzung unserer Straßen. Der notwendige Ausbau einiger Straßen wird nach der erforderlichen Kanalsanierung erfolgen.

Verkehrliche Gegebenheiten und Erfordernisse haben wir fest im Blick, das gilt auch für den Ausbau des Engpasses "Allner Brücke" für die in 2014 das Planfeststellungsverfahren eingeleitet werden soll.

Zur Optimierung der Aufenthaltsqualität auf unseren Straßen und Plätzen streben wir nach Innovation: Auf unsere Veranlassung hin werden Möglichkeiten zur Präsentation von Kunst im öffentlichen Raum regelmäßig geprüft, unsere Idee wird in Zusammenarbeit mit interessierten Hennefer und auswärtigen Künstlern weiterentwickelt.

Von Qualität nicht zu trennen ist die Sicherheit: Dazu gehört die Ausschöpfung straßenbaulicher Möglichkeiten, um die Einhaltung von Tempolimits - insbesondere in Wohngebieten und dort vor allem im Bereich von Kindergärten und Schulen - zu fördern. Dieses soll auch dazu beitragen, die Schulwege sicher und attraktiv zu machen. Alle Planungen im öffentlichen Raum sind mit dem Ziel zu überprüfen, dass sie den speziellen Bedürfnissen von Menschen mit Behinderungen genügen.

Zu Qualität und Sicherheit gehören sowohl im innerstädtischen als auch im ländlichen Bereich der weitere Ausbau des Radwegenetzes, der Gehwege und Querungshilfen. Die hierzu von der CDU gestellten Anträge werden weiter verfolgt und ergänzt. Dort, wo der Rhein-Sieg-Kreis oder das Land NRW zuständig sind, werden wir weiter auf Verbesserungen drängen.